Scott Patrol E1 30L Kit

• Diagonal ski bære system
• Sidekompressionsremme med A-rame skibæresystem og frontal snowboardfiksering
• Separate ærmer til sikkerhedsudstyr (skovl, sonde) i hovedrummet
• Toplomme med fleeceforing
• Fastgørelse af isøkse/stokke til opbevaring
• Alsidige daisy chain-løkker
• Let hoftebælte med sikkerhedsbøjle
• SOS-etiket med nødinstruktioner
• Brystbælte med nødfløjte
• Indvendig kortlomme med nøgleholder
• Volumen 30L
• Højde: 60cm, Bredde: 28cm, Dybde: 19cm
• 1390g rygsæk, 1280g Alpride System, i alt 2670g

Alpride E1 Airbag System

Dette fuldt elektroniske lavine airbag system skubber grænserne for innovation. Dens supercapacitor-teknologi giver en masse tekniske fordele og er et af de letteste elektroniske airbagsystemer på markedet. E1 Supercapacitor-lavineairbagsystemet er den første lavineairbag, der ikke bruger lithium-ion-batterier som strømforsyning. I stedet bruger den en superkondensator til at lagre energi, hvilket gør det muligt for E1-systemet at frigive sin energi hurtigere og undgå behovet for tunge batterier.

Lav vægt

Med en fuld systemvægt på 1280 g er E1-systemet lettere end noget andet elektronisk system på markedet.

Kolde temperaturer påvirker ikke superkondensatorens ydeevne eller opladning.

Superkondensatorerne er ikke følsomme over for temperaturændringer og leverer den samme ydelse ved -30 grader C og +50 grader C. Dette sparer vægt, fordi der i modsætning til batterier ikke er behov for at forstærke superkondensatorerne for at garantere fremragende ydelse ved lave temperaturer.

Nul omkostninger for brugeren praksis

Efter hver oppustning kan du blot folde airbaggen sammen og genoplade den med et USB-kabel.

Holdbar

Mens batterier har en tendens til at blive slidt efter gentagne opladninger, forbliver superkondensatorerne stærke og er garanteret til 500.000 opladningscyklusser.

Ingen begrænsninger for rejser og forsendelse

Superkondensatorer betragtes som passive elektroniske elementer, så der er ingen begrænsninger for rejseforsendelse eller opbevaring.

Turbo-radialventilator

Drevet af superkondensatoren producerer den en stor mængde strøm og fylder airbaggen på kort tid.

Mekanisk udløser

Med en mekanisk udløser er der ikke mulighed for elektroniske fejl. Triggeren kan skiftes til venstre/højre.

Genopladning

Superkondensatoren oplades let med et USB-kabel. Du kan også oplade på bjerget med en strømforsyning med 2 AA-batterier, R1-systemet oplades på 40 minutter.

Ulempen ved superkondensatorer er, at de forringes hurtigere, med brug af AA-batterier kan du holde opladningen oppe i 2 -3 måneder.